Tipe tetap: Peralatan dipasang rata, cocok untuk kendaraan besar (seperti truk tugas berat).
Pry mount: Peralatan tersebut diintegrasikan ke dalam badan pengungkit yang dapat digerakkan, dengan masa konstruksi yang singkat dan biaya rendah.
Stasiun pencampur L-CNG: Memiliki fungsi pengisian bahan bakar LNG dan CNG, dan mengubah LNG menjadi CNG melalui peralatan gasifikasi untuk memenuhi beragam kebutuhan.
Tangki penyimpanan: digunakan untuk penyimpanan LNG suhu rendah, tekanan yang dirancang 1,2MPa, suhu kerja -162℃, dilengkapi dengan lapisan insulasi vakum (laju penguapan harian<0,3%).
Pompa pengungkit dan pompa submersible: mewujudkan fungsi pembongkaran, tekanan, dan pengisian bahan bakar LNG, mengintegrasikan pompa suhu rendah, gasifier, dan peralatan lainnya, dengan desain terpasang untuk memudahkan transportasi.
Gasifier: termasuk gasifier bongkar muat dan gasifier bertekanan tangki, yang menyelesaikan konversi gas melalui pemanasan penangas udara atau air.
Mesin pengisian cairan: kecepatan pengisian 3-80kg/menit, akurasi pengukuran level 1,0, mendukung pengoperasian beberapa senjata secara bersamaan.
Sistem keselamatan: Pemanas EAG, alarm kebocoran gas, alat penyiram api, dll., untuk memastikan pengoperasian yang aman di lingkungan bersuhu rendah dan bertekanan tinggi.
Keuntungan inti
Ekonomi: Biaya konstruksi berkurang 50% dibandingkan dengan stasiun pengisian CNG, dan biaya pengoperasian dan pemeliharaan lebih rendah.
Fleksibilitas: Tidak perlu bergantung pada sumber gas pipa, dapat dengan cepat membangun stasiun di daerah terpencil atau kawasan industri.
Ramah lingkungan: Pembakaran LNG mengurangi emisi karbon dioksida sebesar 20% dibandingkan dengan solar, sehingga mendukung tujuan “karbon ganda”.