โครงสร้างทั่วไป

ส่วนประกอบพื้นฐาน: ตัวถัง (กระบอกสูบ), หัว (เช่นหัวรูปไข่), แท่นปฏิบัติการ, ท่อทางเข้าและทางออก, เกจวัดระดับ, วาล์วนิรภัย ฯลฯ

หลักการทำงาน

เมื่อความดันของระบบสูงกว่าแรงดันแก๊สภายในถัง ตัวกลางจะเข้าสู่ก๊าซอัดภายในถัง ในทางกลับกัน ก๊าซจะขับเคลื่อนระบบไหลย้อนปานกลางเพื่อให้เกิดความสมดุลของแรงดันแบบไดนามิก
ถังบัฟเฟอร์ไดอะแฟรม/ถุงลมนิรภัยจะแยกตัวกลางและก๊าซผ่านชิ้นส่วนที่ยืดหยุ่น ช่วยลดการสัมผัสโดยตรง

ตามสถานการณ์การทำงาน

ถังบัฟเฟอร์สุญญากาศ: ในการประมวลผลสารลดน้ำพิเศษโพลีคาร์บอกซิเลท ตัวกรองจะใช้เพื่อป้องกันไม่ให้วัสดุเข้าสู่ปั๊มสุญญากาศและรักษาระดับสุญญากาศ
ถังบัฟเฟอร์แรงดันสูง: รวมกับวาล์วนิรภัยและอุปกรณ์ควบคุมแรงดัน ใช้สำหรับเก็บก๊าซธรรมชาติและก๊าซเฉื่อย

คุณสมบัติ

ความปลอดภัย: วาล์วนิรภัยและอุปกรณ์ระบายแรงดันจะป้องกันความเสี่ยงจากแรงดันเกิน และการออกแบบบางอย่างจำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อท่อแบบแข็งและการโค้งงอของบัฟเฟอร์
ระบบอัจฉริยะ: การควบคุมเซ็นเซอร์ระดับของเหลวและวาล์วควบคุมแรงดันอัตโนมัติ
การปรับแต่ง: ปรับแต่งตามความต้องการด้านความดัน อุณหภูมิ และปริมาตรเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน